Свежие новости:


Главная >> Строительство >> «Полиметалл» и FESCO пришли к соглашению о транспортировке золотосодержащего концентрата

«Полиметалл» и FESCO пришли к соглашению о транспортировке золотосодержащего концентрата



«Полиметалл» и FESCO пришли к соглашению о транспортировке золотосодержащего концентрата
ОАО «Полиметалл» подписало соглашение о устремлениях с автотранспортной кучкой FESCO о перевозке золотосодержащего концентрата, который станет производиться на месторождении Майское, из порта Певек до железнодорожной станции в 12-ти километрах от Амурска. О таком рассказывается на офсайте фирмы.

Соглашение накрывает пятилетний период (с 2012 по 2016 годы включительно) и определяет сопоставимый тариф около 130-145 американских долларов за манерну концентрата, исходя из грузоподъемности корабля. Тариф имеет в своем составе морской фрахт, льдистый сбор, железнодорожный тариф и кое-какие гарантийные сборы. Полиметалл и FESCO пришли к соглашению про то, что станут трансформировать тариф каждый год, с учетом стагнации экономики и склонения цен на горючее и тарифов мощной родимы и портов.
 
Корпорация предполагает доставить первоначальную мелодию концентрата с Майского в Амурск в 3-м квартале 2012 года, а приступая с 2013 года, как только рудник и обогатительная фабрика иссякнут на программую производительность, перевозить до 100 тыс. тонн концентрата в год.

ОАО "Полиметалл" подписало соглашение о поползновениях с автотранспортной плеядой FESCO о перевозке золотосодержащего концентрата, который станет производиться на месторождении Майское, из порта Певек до железнодорожной станции в 12 километрах от Амурска.

Соглашение обсеивает пятилетний период (с 2012 по 2016 годы включительно) и учреждает сопоставимый тариф около 130-145 американских долларов за единицу концентрата, исходя из грузоподъемности корабля. Тариф имеет в своем составе морской фрахт, льдистый сбор, железнодорожный тариф и отдельные гарантийные сборы. "Полиметалл" и FESCO пришли к соглашению про то, что станут переделывать тариф каждый год, с учетом стагнации экономики и улучшения цен на горючее и тарифов крепкой околицы и портов.

С учетом затрат на автоперевозку концентрата от месторождения до Певека (180 километров) и от железнодорожной станции до фабрики автоклавного выщелачивания в Амурске, "Полиметалл" рассматривает братские издержки по перевозке концентрата на ватерпасе ниже 200 американских долларов за единицу.

"Соглашение с FESCO, нашим стабильным долгим партнером, удаляет принципиальную неопределенность в макроэкономике проекта Майское", - провещал Виталий Несис, гендиректор "Полиметалла", - "мы ублажены, что автотранспортные издержки в подсчете на манерну концентрата предполагаются на значение существенно ниже наших первых оценок".

Корпорация предполагает доставить наиважнейшую мелодию концентрата с Майского в Амурск в 3-м квартале 2012 года, а вызывая с 2013 года, как только рудник и обогатительная фабрика сойдут на программую производительность, перевозить до 100 тыс. тонн концентрата в год.
Все новости   новости  
 Блогерам  


Похожие статьи:
Новоиспеченная инноваторская серия преобразователей радиочастоты для вентиляторов и насосов
«Росатом»: лучистой опасности для Незапамятного Востока нет
«Новокузнецкий металлургический комбинат» вложится в строительство очистных возведений
ОАО "Газпром" умножило поставки газа на Окраину
"КАМАЗ" активизировал выпуск грузовых машин Mercedes-Benz